യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ NX, NX500 എന്നീ പേരുകള്ക്കും ന്യൂസിലാൻഡില് NX എന്ന മറ്റൊരു വ്യാപാരമുദ്രയ്ക്കും ജാപ്പനീസ് ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്ഡായ ഹോണ്ട ട്രേഡ്മാര്ക്ക് അവകാശം ഫയൽ ചെയ്തതായി റിപ്പോര്ട്ട്. NX മുമ്പ് ഉപയോഗത്തില് ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും 1980-കളിലും 90-കളിലും ഹോണ്ട ഡൊമിനർ ശ്രേണിയിലുള്ള ഡ്യുവൽ-സ്പോർട് മോഡലുകൾളുടെ പേരായിരുന്നു ഇത്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ADV-കളിൽ സെഗ്മെന്റുകളില് ഉടനീളമുള്ള ആഗോള വ്യവസായം വളരെയധികം താൽപ്പര്യം കാണിക്കുന്നതിനാൽ, ഹോണ്ട കാലക്രമേണ തിരിച്ചുപോകാനും ജനപ്രിയ മോഡൽ പേരുകളിലൊന്ന് ഉപയോഗിക്കാനും തയ്യാറാണെന്നാണ് കാര് ആന്ഡ് ബൈക്ക് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നത്.
ഹോണ്ട NX500, ഹോണ്ട CB500X-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കാം എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകള്. എന്നാൽ റിട്രോ-സ്റ്റൈലിങ്ങും ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയും ഉള്ള മറ്റൊരു രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കപ്പെടും. ഹോണ്ടയുടെ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന് ഈ പേര് പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചതു മുതൽ ഹോണ്ട ആഫ്രിക്ക ട്വിൻ ഒരു ജനപ്രിയ മോഡലാണെന്ന് തെളിയിച്ചു. ഹോണ്ട CB500X-ന്റെ 471 സിസി പാരലൽ-ട്വിൻ എഞ്ചിൻ NX500 ലും ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ 8,500 ആർപിഎമ്മിൽ 47 ബിഎച്ച്പിയും 6,500 ആർപിഎമ്മിൽ 43.2 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.
മുമ്പത്തെ ഹോണ്ട NX മോഡലുകൾക്ക് ഡൊമിനേറ്റര് എന്ന നാമം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് ഉപയോഗിക്കാന് സാധ്യതയില്ല. കാരണം ടിവിഎസിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള നോര്ട്ടണ് മോട്ടോർസൈക്കിള്സിന് ഡൊമിനേറ്റര് എന്ന പേരിൽ ട്രേഡ്മാർക്ക് അവകാശമുണ്ട്. കൂടാതെ 2019-ൽ യൂറോപ്പിലെ ഡൊമിനേറ്റര് വ്യാപാരമുദ്രയുടെ അവകാശം ഹോണ്ടയ്ക്ക് ഉപയോഗക്കുറവ് കാരണം നഷ്ടമായിരുന്നു. NX500 എന്ന പേരിന്റെ പുനരുജ്ജീവനം, പ്രകടനത്തിന്റെയും ശേഷിയുടെയും കാര്യത്തിൽ CB500X-ന് സമാനമായ ഒരു പുതിയ ശ്രേണിയിലുള്ള ബൈക്കുകൾ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു. ഈ വർഷാവസാനം അനാവരണം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ട്രാന്സ്ലാപ് പോലെയുള്ള റെട്രോ സ്റ്റൈലിംഗും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് NX500 മാത്രമല്ല, CL500 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള മറ്റൊരു സ്ക്രാംബ്ലറും അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നും ഇത് അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായിരിക്കും എന്നും കാര് ആന്ഡ് ബൈക്ക് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു..